Bald beginnt wieder die von uns allen langersehnte Rudersaison auf der Elbe.
Für die Haupttrainingsstrecke von unserem Bootssteg bis zur Pillnitzer Inselspitze ein paar Hinweise.
Als fließendes Gewässer mit ständig wechselnden Wasserständen und auch ständigen Veränderungen des Flussbettes durch Ablagerungen, diese vor allem an den Einmündungen der Bäche, muss das Ruderverhalten aufmerksamer angepasst werden. Hinzu kommen noch Stege von anderen Wassersportvereinen, die im Frühjahr plötzlich und unerwartet aus dem Winterschlaf erwachen.
Bei einem Pegel Dresden von weniger als 100 cm ist das Rudern, vor allem bergwärts „tonnentreu“ durchzuführen. Unsere Fahrweise in Richtung Pillnitz ist meistens auf der rechten Flussseite. Die Fahrrinne wird auf dieser Seite durch die roten Tonnen begrenzt. An diesen roten Tonnen wird bergwärts mit der Backbordseite vorbeigefahren. Zwischen den Tonnen wird der Abstand zum Ufer nicht verringert!
Die wichtigsten Hinweise auf dem Streckenabschnitt Dresdner Ruderverein bis zur Pillnitzer Inselspitze rechtselbisch sind:
- Innenkurve bei km 48,6 bis km 48
- Einmündung Wachwitzbach bei km 47,6
- Bootssteg Segelclub Dresden Wachwitz bei km 47,8 bis km 47,6.
Achtung: Durch Unterströmung sehr starke Sogwirkung zum Steg!
- Fähre Niederpoyritz-Laubegast km 46,6
- Kleine Landzunge oberhalb der Fähre Niederpoyritz-Laubegast km 46,4
Achtung: Durch Unterströmung sehr starke Sogwirkung zur Flussmitte!
- Einmündung Helfenberger Bach, rote Tonne, km 46
- Innenkurve und Gerade bei km 45,8 bis km 44,8
- Einmündung Keppbach, rote Tonne, km 44
- Fähre Pillnitz, Autofähre, zeitweise zusätzlich eine Personenfähre, km 44,6 bis 44,4
- Einmündung Friedrichsbach, sehr viele Ablagerungen!
Immer auf der Flussseite zu passieren!
- Anleger Pillnitz der Weißen Flotte, km 42,8
- An der Treppe vom Pillnitzer Schloss fahren viele Boote auf die linke Seite hinüber zur Pillnitzer Insel. Hier sind bei geringem Wasserstand ebenfalls Verlandungen, grüne Tonne, km 42,8
Linkselbisch vor allem bei Talfahrt
- Einmündung Lockwitzbach, kurz oberhalb der Schiffswerft, km 44,7.
Immer auf der Flussseite zu passieren! Auf gleicher Höhe liegt auf der rechten Flussseite eine rote Tonne!
Diese Hindernisse können sich nach jedem Starkregen, Gewitter und Änderung des Wasserstandes jederzeit verändern.
Möge Nepomuk und alle Wassermänner uns auch 2026 beistehen, um Personen-und Bootschäden zu vermeiden.
Dresden, Januar 2026